Hoe werkt de kredietlijn voor vrachtvooruitbetaling?
De vrachtvoorschotkredietlijn is een product dat Caixa heeft gelanceerd om vrachtwagenchauffeurs in heel Brazilië van dienst te zijn.
Advertenties
Op 4 februari lanceerde Caixa een exclusieve kredietlijn voor vrachtwagenchauffeurs. Met dit product kunnen bedrijven vooruitbetalingen ontvangen voor reeds lopende vrachtcontracten.
De vooruitbetaling zal functioneren als een lening, maar met aantrekkelijke rentetarieven vanaf 1,99% per maand.
In deze tekst ontdek je de belangrijkste details van dit leenmodel en hoe je het kunt aanvragen!
Mis het niet! Zie de index voor dit bericht hieronder:
- Wat is een vrachtvooruitbetalingskredietlijn?
- Hoe gaat dat in zijn werk?
- Wie kan zich aanmelden?
- Hoe kan ik me aanmelden?
- Kredietlijn voor vooruitbetaling van vrachtkosten bij Banco do Brasil;
- Samenvatting van hoe het werkt;
- Conclusie.
Wat is een vrachtvooruitbetalingskredietlijn?
Het betreft een werkkapitaallening waarbij de aangevraagde gelden worden gestort op de rekeningen van onafhankelijke transporteurs.
Organisaties die vrachtdiensten op contractbasis afnemen, kunnen Caixa verzoeken om de betaling rechtstreeks aan de zelfstandige transporteur vooruit te betalen.
De vrachtwagenchauffeur ontvangt de betaling contant via een tegoed op zijn Caixa-account, dat ook toegankelijk is via de Caixa Tem-app.
Hoe werkt de kredietlijn voor vrachtvooruitbetaling?
Deze lijn heet Cashflowtransport. Het werd in het leven geroepen door Caixa Econômica Federal zodat transportbedrijven via een lening vooruitbetalingen kunnen ontvangen voor vracht die op krediet is gecontracteerd.
Op verzoek worden de gelden rechtstreeks op de rekeningen van de zelfstandige transporteurs gestort.
Een van de belangrijkste voordelen is dat de chauffeur 120 dagen van tevoren toegang heeft tot de betaling voor de vracht; het bedrijf betaalt echter pas 120 dagen later, dat wil zeggen, op hetzelfde moment dat het de vrachtwagenchauffeur betaalt.
De tarieven en kosten kunnen variëren afhankelijk van het kredietprofiel van elke aanvrager. De bank belooft echter dat ze aantrekkelijk zullen zijn en vanaf 1,99% per maand in rekening worden gebracht.
Volgens de president van Caixa, Pedro Guimarães, heeft de vrachtvoorschot kredietlijn Dit zal vrachtwagenchauffeurs meer inkomsten opleveren in een tijd waarin de brandstofprijzen stijgen.
De president benadrukte ook dat vrachtwagenchauffeurs in het verleden, wanneer ze geen openstaande vorderingen hadden, leningen afsloten met rentetarieven tot wel 201 TP3T per maand, wat nadelig was.
Echter, bij een rentevoet die begint bij 1,991 TP3T per maand, ontstaat er een effect in de economie dat het inkomenseffect wordt genoemd.
Dit gebeurt wanneer er een aanzienlijke verlaging van dit tarief plaatsvindt, zodat het verschil bijvoorbeeld gebruikt kan worden om brandstofkosten te dekken of verbeteringen aan het voertuig aan te brengen (cursivering toegevoegd).
Bovendien wordt bij deze optie de rente betaald door het bedrijf dat de kredietlijn heeft aangevraagd.
Wie kan zich aanmelden?
Zoals in het eerste punt vermeld, wordt het verzoek door het bedrijf gedaan. De vooruitbetaling wordt mogelijk gemaakt via een kredietlimiet die rechtstreeks op de rekening van de vervoerder wordt gestort.
Het kan alleen worden aangevraagd door bedrijven in de transport- en vrachtsector die facturen uitstellen via SEFAZ (Staatssecretariaat voor Financiën).
Bedrijven uit São Paulo en Minas Gerais komen echter niet in aanmerking, aangezien deze staten geen deel uitmaken van de Technische Samenwerkingsovereenkomst 01/18 – SVBA.
Hoe kan ik me aanmelden?
Geïnteresseerden die personeel willen aannemen vrachtvoorschot kredietlijn Ze moeten naar een Caixa-filiaal gaan en met hun manager over het contract en de verdere procedure praten.
Kredietlijn voor vrachtvoorschotten van Banco do Brasil
Begin april lanceerde Banco do Brasil ook een kredietlijn voor zelfstandige vrachtwagenchauffeurs.
Het initiatief heeft tot doel de transportsector in Brazilië te versterken en is het resultaat van een samenwerking tussen Banco do Brasil en haar gelieerde transportbedrijven.
Met dit financiële product kunnen vervoerders en verladers vrachtbetalingen vooraf ontvangen met rentetarieven vanaf 1,791 TP3T per maand, die variëren afhankelijk van het profiel van de klant.
De vrachtbetalingen worden voor de komende 120 dagen ingepland en de ontvanger moet een overeenkomst hebben met de vervoerder/verlader (rechtspersoon).
In een verklaring hierover perspaginaDe bank verklaarde: "Aangezien de vooruitbetaling betrekking heeft op reeds gecontracteerde vrachtkosten, waarop de bank het recht verkrijgt, wordt de verrekening ervan door het bedrijf zelf uitgevoerd."
Het verzoek van vrachtvoorschot kredietlijn Het moet ook worden uitgevoerd bij het BB-filiaal waar het bedrijf een overeenkomst heeft.
Samenvatting van hoe het werkt van anticipatie
Het transportbedrijf dat de vrachtdiensten van een zelfstandige vrachtwagenchauffeur heeft ingehuurd, kan deze betaling via een soort lening verwachten.
Daarom vraagt hij dit bedrag aan bij de bank waarmee hij een overeenkomst heeft. De bank maakt het geld vervolgens over aan de vrachtwagenchauffeur.
Het bedrijf is derhalve verantwoordelijk voor de afwikkeling van dit bedrag bij de bank.
Het bedrag kan over het algemeen alleen in één keer worden betaald; betaling in termijnen is dus niet mogelijk.
Het bedrijf betaalt het voorschot binnen 120 dagen terug, plus de in het contract overeengekomen rente.
Conclusie
Deze financiële oplossing versterkt ongetwijfeld de band tussen vrachtwagenchauffeurs en bedrijven, en kan bovendien voor beide partijen voordelig zijn.
Bij leningen is het echter altijd nadelig vanwege de extra rente.
In dit geval is het ideaal om altijd te kiezen voor het bedrijf dat het laagste tarief aanbiedt.
Aanbevolen lectuur: Wat is het doel van de digitale werkkaart en hoe werkt deze?
